カテゴリ: 小田急

今日は小田急線の撮影しました 狙いは後半に出てくるあの車両です

千代田線から乗り換え代々木上原からスタート

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一旦新百合ヶ丘で下車 後追いですが乗ってきた急行唐木田行きの1000形とはここでお別れ

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1754f 各駅停車唐木田行き

こちらはワイドドアの1000形でした

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8253f+8053f 快速急行小田原行き

小田急最古参の8000形 小田急だと私の好きな車両です そして8000形といえば4両+6両の10両編成で快速急行や急行等、優等運用で活躍してる場面が多く比較的に良く見かける車両です

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2055f 各駅停車新宿行き

2000形は全て8両編成で各駅停車を中心に活躍してる車両です

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1095f 急行新宿行き

1000形は小田急では数が多く各駅停車から快速急行まで幅広く活躍してます 写真はリニューアルされた10両固定編成でした

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8052f+3259f 急行小田原行き

8000形+3000形の編成でした 小田急の魅力といえば同じ形式の連結は勿論、他形式の車両と連結してる所があり色々な組み合わせも見られるのでバリエーションが豊富で飽きさせません

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8051f+3256f 快速急行藤沢行き

4両側は8000形で6両側は3000形です

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8251f 各駅停車唐木田行き

まず狙ってた1つの車両は8251fです 他の8000形との違いは制御機器の違いでこの編成と8255fの2本はチョッパ制御になってます他の8000形は全てVVVF

小田急の車両でチョッパ制御は8251fと8255fの2本だけなので希少価値が高いです

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車番も記録

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8060f+8260f 急行新宿行き

8000形同士の連結が一番カッコいいと思います! 新百合ヶ丘で撮影を終えた後 後続の快速急行藤沢行きで終点藤沢まで乗車

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新百合ヶ丘から乗ってきた8266fは折り返し快速急行新宿行きになりました

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8255f 各駅停車相模大野行き

もう1つの8000形チョッパ車です8255f この8255fも狙いの車両でした この8255fはチョッパ車ゆえに、そろそろ検査期限が迫ってきておりもしかしたら新型5000形に置き換えられる可能性があるので今の内に記録出来て良かったです

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こちらも6両分の車番を記録

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1094f 快速急行新宿行き

これで代々木上原まで乗車

代々木上原で最後の狙ってる車両を撮ります

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1254f+1059f 快速急行小田原行き

なにやら色の違う1000形が連結してますがコレが狙いの赤い1000形です

赤い1000形は通常、小田原~箱根湯本間しか走ってませんが箱根登山鉄道線が7月23日に全線で運転再開したことを記念したので8月1日~8月31日までの期間限定で赤い1000形は小田原線・江ノ島線・多摩線の全線で運転されます その為赤い1000形が通常は入線しない新宿や唐木田、さらに片瀬江ノ島に乗り入れるので大変珍しいです!

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側面幕

赤い1000形を撮影した後 急行新宿行きに乗って新宿を目指します

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5051f 急行新宿行き

乗車する急行はなんと新型の5000形でした! コレが初撮影・初乗車なので偶然当たったのは驚きです

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5000形に乗って新宿で下車折り返しは急行小田原行きになりました

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そして小田急といえばやはり名物のロマンスカーです! 一番新しいGSEこと70000形! GSEを見るのはLSEを撮りに行った以来なので久しぶりの撮影となりました

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小田急の通勤車両・特急車両 共に新型同士の組み合わせもなかなかいいですね! これからの小田急を代表する車両です

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最後に8000形の急行藤沢行きを撮影して終わります

小田急は12年ぶりに新車の導入が発表されました

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形式は4000形の続番で予想通り5000形(2代目)の導入です

https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001j5x8-att/o5oaa1000001j5xf.pdf

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自分の知ってる5000形といえばやはり伝統のこの顔でした

片目のライトに前面の貫通扉に行先のイメージでした

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リニューアルしたとはいえ最古参の8000形にも何らかの動きがあるかもしれないので今後に注目です

https://t.co/KETa3MjG50

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今月10日に引退した小田急LSEの臨時列車が公開されました! 本当のラストランが10月13日です

一部では20歳以上ではないと申し込めないツアーもあるので詳しい話は詳細を確認してみてください

いよいよLSEも本当のお別れが発表されたのでコレが終われば3年後海老名に出来るロマンスカーミュージアムでしか会えなくなりますね…( ;´・ω・`)

本日、いよいよLSEこと小田急7000形の定期運用最終日になりました

私は用事があるので行けない為過去に撮影した写真を載せます

しかしLSEも登場から38年も経過し後輩のHISEとRSEが先に引退してから6年と本当にここまで良く頑張ったのではないでしょうか!

今日で定期運用終了ですが臨時運用ではもう少しだけ残るらしいですがこれも今年いっぱいと言われてて長くはありませんね…

私もLSEには乗ったことあるので思い入れがありやはり引退は惜しいですがもう限界が来てたのでいつ引退しても可笑しくない状況だったので仕方ありませんね

最後になりますがLSE、38年間お疲れ様でした! 残る臨時列車でも最後まで頑張って下さい!!

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昨日に引き続きLSEの撮影に行って来ました

千代田線から準急向ヶ丘遊園行きに乗って祖師ヶ谷大蔵へ

既に先客が1人居ましたがなんと私に先端をどうぞと譲ってくれました! 譲ってくれてありがとうございますm(_ _)m

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4063F 快速急行新宿行き

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マト16 準急我孫子

そう言えば準急も今年3月から日中走るようになり停車駅も千歳船橋 祖師ヶ谷大蔵 狛江が加わりましたね

遠く離れた常磐線我孫子まで乗り換え無しで行けます

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1091F 急行新宿

リニューアル1000形ですね!

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1081F 各駅停車新宿

昨日に引き続き1本しかない1000形8両固定編成に遭遇!!

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EXEaも並びました

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7004F はこね84号 新宿

まあまあ決まりました!

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後追いも

これを撮影し反対側のホームへ移動

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マト17 各駅停車成城学園前

3月改正から千代田線からの直通に各駅停車も走るようになりました

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16017F 急行向ヶ丘遊園

マンロクの急行 6000系はもう小田急に乗り入れて来ないのが残念です…

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50002F 47号 箱根湯本

VSEカッコいいですよね~( ´∀`)

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8253F+8053F 快速急行唐木田

オール8000形 快速急行唐木田の組み合わせも初めて見ました

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8051F 前6両不明 快速急行小田原

またもオール8000形ですが前6両の編成が分かりません…m(_ _)m

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7004F はこね71号 箱根湯本

LSEが折り返して来ました!

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同じく後追い

ここでの同業者は私と後からもう1人来て2人だけとマナー悪い人が来ないで平和的に終わって良かったです( ´∀`)

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EXE編成不明 えのしま6号 新宿

LSEに集中してるのかこちらは撮影者は0のEXE

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1094F 快速急行唐木田

リニューアルが進む1000形で今では幕車も少なくなり貴重になってますね!

その後準急我孫子行き乗り経堂に経堂から後続の急行に乗り換え終点新宿へ

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経堂から乗ってきた8000形 8059F+8259F

4両側の8059Fは確か最後まで未更新だった8000形ですよね!

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小田原側も撮影しました!

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ホームウェイ1号 箱根湯本

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ホームウェイ3号 箱根湯本

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4066F 快速急行片瀬江ノ島

最後にEXE2本と快速急行片瀬江ノ島行きも撮影し終わります!

撮影されてた方々お疲れ様でした!!

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