徐々に山手線から総武線に転属されたe231系500番台に置き換えが進む、生え抜きのe231系0番台
7月2日現在で残る未更新車(6ドア付き編成)は17編成(B4・B12・B32・B33・B34・B35・B36・B37・B38・B39・B40・B41・B42・B80・B81・B82・B901)
そして今後 e231系500番台と共に活躍し総武線に残留するのは6編成で現在は4編成(B11・B14・B26・B27)
残留編成は残り2本でB10とB12が完成すれば出揃います
今回は離脱が近い編成や最後まで残りそうな編成を予測します
※あくまで私の推測なので予想が外れる可能性もあるので参考程度に 少々長くなりますが最後まで見てくれれば幸いです
まず近い内に間違いなく離脱するのは
B12編成
B4編成
の2本です
B12編成は今後、残留編成となり元B7編成のモハを組み込むので青森のスペースが空き次第離脱するので離脱順位が高いです
次にB4編成は唯一のB1桁台の編成に加え機器が未更新編成です、最近、B1・B2・B3も離脱したばかりに加え同様に機器未更新でした 秋田か大宮か長野のスペースが空き次第、いずれかの場所に入場すると思われます
残りの編成ですがやはり検査期限が関係してるのでもし最後まで残るとしたらB82編成になります
※一部例外を除き検査期限で落ちると思いますが B12は残留編成になる予定で改造は早めに進める為、検査期限を無視してます
※もう一度言いますと、あくまで私の推測なので外れる可能性があるのであまり鵜呑みにしない事をオススメします
最後になりますがどの編成から落ちるか分からないのでどの編成でも見かけたら記録をオススメします!
それでは!
7月2日現在で残る未更新車(6ドア付き編成)は17編成(B4・B12・B32・B33・B34・B35・B36・B37・B38・B39・B40・B41・B42・B80・B81・B82・B901)
そして今後 e231系500番台と共に活躍し総武線に残留するのは6編成で現在は4編成(B11・B14・B26・B27)
残留編成は残り2本でB10とB12が完成すれば出揃います
今回は離脱が近い編成や最後まで残りそうな編成を予測します
※あくまで私の推測なので予想が外れる可能性もあるので参考程度に 少々長くなりますが最後まで見てくれれば幸いです
まず近い内に間違いなく離脱するのは
B12編成
B4編成
の2本です
B12編成は今後、残留編成となり元B7編成のモハを組み込むので青森のスペースが空き次第離脱するので離脱順位が高いです
次にB4編成は唯一のB1桁台の編成に加え機器が未更新編成です、最近、B1・B2・B3も離脱したばかりに加え同様に機器未更新でした 秋田か大宮か長野のスペースが空き次第、いずれかの場所に入場すると思われます
残りの編成ですがやはり検査期限が関係してるのでもし最後まで残るとしたらB82編成になります
※一部例外を除き検査期限で落ちると思いますが B12は残留編成になる予定で改造は早めに進める為、検査期限を無視してます
※もう一度言いますと、あくまで私の推測なので外れる可能性があるのであまり鵜呑みにしない事をオススメします
最後になりますがどの編成から落ちるか分からないのでどの編成でも見かけたら記録をオススメします!
それでは!